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Position : 31306e
Unique visiteurs : 577
Membre depuis : 2007-07-11 13:08:01
Offline 2008-11-07 19:26:07
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Mécanique présente: 240WHP 201Lbs torque 14.5 psi
- Rods eagle acura type R Machiné
- Pistons JE forgé civic D16 -11.9cc
- Block 8:1 compression redecké 0.065" 1.6L sidekick over-sizé 0.020" ,O-ringné
- Crank gards custom
- Studs de base ARP
- Studs tete ARP
- Poulie de cam ajustable
- Injecteur 577cc SRT-4
- Clutch ACT eagle talon centre rigide
- Pressure plate SPEC super clamp
- Tête porté et polis, siège de valves 3 angles
- Manifold d'exaust custom
- Turbo Volvo 14T
- Intake custom 4 X 40mm CBR 929 plenum 3" d'inlet
- Peggy Back: Split seconde
- Boost retard timing MSD
- Frount mount intercooler 25 x 12 x 3 3" inlet outlet
- Pipping aluminium 2.5"
- Filtre à l'huile mutang 5L re-localisé
- Cooler a l'huile
- Pompe a gaz Walbro 255
- Régulateur de pression d'essence
- Ramp d'injection custom high flow
- Exaust 2.25"
Convertion frein à disque en arrière
avenir: d'ici l'été 2009
- Mégas squirt en stand alone
- injection d'alcool
- + gros turbo
Je vise 12 flat sur le 1/4 et 300whp
Esthétique..... sans importance ;)
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tu vas etre surment devant mais bon lol
ca laisse juste plus de temps pour preparer quelque chose de plus gros
au plaisir
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